近日，在京张铁路遗址公园贯通概念方案国际征集中，专家委员会及10万多名大众对国内外六家顶尖设计机构应征人提交的设计成果进行了评审，中国建设科技集团所属中国建筑设计研究院的作品成为三家全线概念设计优胜方案之一。

    本次国际竞赛的参与团队高手如云，包括中国城市规划设计研究院、参与雄安新区启动区城市设计的TOMLEADER STUDIO，主持设计巴塞罗那圣卡特琳娜市场等国际知名项目的西班牙EMBT事务所，在轨道交通一体化、城市更新方面积累了丰富经验的株式会社日建设计，合作过黄浦江贯通工程设计的法国岱禾与上海同济设计院联合体。

    参与评选的专家委员会大咖云集，由9位跨学科领军专家与2位市规自委和海淀区主办方代表组成。重量级专家委员从“文化性、开放性、集约性、生态性、可实施性”五方面系统考虑，通过5轮记名投票产生优胜方案。他们的选择也和10万多名“大众评审”的线上投票结果不谋而合。

    京张铁路于1909 年建成，由詹天佑主持修建，它是中国人在积贫积弱中奋起，自主勘测、设计、施工的第一条国有干线铁路。京张铁路是中国民族精神的里程碑，它的新旧更替见证了祖国综合国力的飞跃。

    本次方案征集设计范围南起北京北站，北至北五环路及清河周边，为原京张铁路沿线区域，全线长度约9 公里，总面积约3.3 平方公里，研究范围总面积约14 平方公里。深入挖掘京张历史，联系“三山五园”和北京老城的重要绿色廊道，充分利用周边高校云集的资源优势，提供市民多样的共享空间，实现全频段共享的多元生活具有重要意义。

    为了高标准完成本次方案征集工作，中国建筑设计研究院城市规划设计研究中心牵头，与景观生态院组成工作团队，在充分汇聚院内各方智慧的基础上，经过四个月的紧张工作，克服疫情的影响，完成了本次规划。